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競輪で重要な競走得点の計算方法とは?ガールズケイリンでの信頼度は抜群!昇級や降級、果てはクビにも関係が!?

競輪独自の出走表で見られる競走得点について、詳しく解説!
競走得点のレースごとの確認方法から、重要な計算方法までも詳細に調査!
グレード順の競走得点も公開!KEIRINグランプリとF2では最大で60点近くも競走得点が変わる!?
L級1班だけしかない女子選手が行うガールズケイリンでは競走得点も独自路線!?しかもガールズケイリンでは競走得点の信頼度は抜群!?
競走得点は予想を行う観客だけでなく、レースを行う選手にとっても重要!?昇級や降級にもかかわるだけではなく、クビになるか否かも競走得点によって全てが決定される!?

他の公営競技にはない競輪だけに存在する「競走得点」とは?

競輪の出走表を見ていると、他の公営競技の出走表には存在しない言葉ばかりで戸惑うことだろう。
決まり手から、BHS、並び予想などなど、他の公営競技では聞かない言葉ばかりが並ぶ競輪の出走表だが、今回はその中から「競走得点」について解説していくぞ!
この「競走得点」は選手の成績に直結しているので、これを理解することが競輪で勝つための第一歩になっていると言っても過言ではないぞ!

まず、簡単にこの「競走得点」を説明すると、出走したレース毎に選手が獲得できる点数のことで、その点数を合算、その後出場レース数で割ることで平均値として直近成績を出しているぞ。
レースで規定されている「競走得点」はグレードごとでも異なるが、着順が良ければ良いほど得点が高く、着順が悪ければ悪いほど得点が低くなっているのが特徴だ。
要するにこの「競走得点」が高ければ高いほど選手は良い順位を取っていることになり、選手の能力が高いということの証明になるわけだな!

競走得点は公式の資料室ページで確認可能!競走得点と概定番組の2種類がある!

気になる競走得点の確認方法だが、公式に存在する資料室というページに「トーナメント表・賞金表」という項目がある。
こちらでは各レースごとの賞金表や競走得点、概定番組が確認可能で、競走得点はずばりそのレースの競走得点が全て確認可能、概定番組では競走得点の中間点が確認できるぞ!
競走得点がそのまま確認できるレースはそのまま、競走得点と着順をチェックすればどの選手がどれだけの競走得点を得られたかすぐわかるが、概定番組の方は少し計算がいるぞ。

概定番組ではレースの種類ごとの競走得点の中間点が記載されていて、7車立ての場合4着、9車立ての場合は5着になった場合の競走得点が書かれているぞ。
この点数は着順が1つ上がるごとに2点プラスされ、着順が1つ下がるごとに2点マイナスされるぞ!
つまり、9車立ての場合9着は中間点から8点マイナス、1着は8点プラス、7車立ての場合は7着は中間点から6点マイナス、1着は6点プラスされるということだな。

競走得点は各レースのグレードによって変わる!KEIRINグランプリの1着では137点も貰える!?

グレード毎の競走得点はGP>G1>G2>G3>F1>F2の順番になっていて、グレードが高いほど競走得点も高く、グレードが低いほど競走得点も低くなっているぞ。
同じグレード内でも予選や特選、選抜や決勝で競走得点も変わるのだが、F2だと74点〜106点ほど、GPであるKEIRINグランプリだと121点〜137点も貰えるぞ!
つまり、F2で走っているA級3班の選手と、GPで走るS級S班の選手では得られる競走得点自体がかなり違うということだな。

ガールズケイリンは別物!?全員が同じ級なので信頼性が高い!

競走得点はグレードによって変わると話したが、実はガールズケイリンだけは別物で、ガールズケイリンではF2でもGPでも競走得点がほぼ変わらず44〜66点ほどとなっている。
しかもガールズケイリンに出走する女子選手は全員がL級1班に所属していて出走レースが被ることが多いことから、男子選手に比べて競走得点がレース結果に反映されることが多いと言われれている。
このことから、男子選手が走っているレースに比べて女子選手が走っているガールズケイリンは、競走得点の信頼性が高いと言われているぞ!

競走得点の落とし穴!1着か最下位かという戦略では競走得点が低くなりがち!?

競走得点は着順によって点数が上下する関係上、1着か最下位かという戦略を取るような選手よりも、平均して中盤以上の着順をとる選手の方が高くなりがちだぞ。
1着率や3連対率が良いのにもかかわらず競走得点が低い選手を「ムラがある」「点数以上の脚」と呼び、そういう選手は競走得点以上の成績を出すことに注意だ。
つまり、競走得点だけを比較して予想をするのは注意が必要で、選手の直近のレースの個別展開や脚質、戦略を複合的に比較して予想をすることが重要だ!
とはいえ、競走得点が選手の能力を示していること自体は事実なので、競走得点が10点以上離れている場合は能力が大きく離れているともいえるだろうな。

選手にとっても大事な競走得点!競走得点から失格点を引いた点数で定期昇級が決まる!

競輪にはA級3班からS級S班まで、6つの階級があり、それぞれの階級で出走できるレースや年収が大きく変わることで有名だな。
実は選手が昇級するにあたって、競走得点はとても大事となっていて、1年に2回ある定期昇級では平均競走得点から失格点を引いた点数で昇級あるいは降級が決まるぞ!
特定のレースで良い成績を得られた選手が昇級する特別昇級を除くと、競輪選手全員がこの定期昇級での昇級となるので、選手は是が非でも他の選手よりも良い競走得点を欲しているのだ!

競走得点次第ではクビになる可能性も!?2期連続70点未満の場合は引退の危機!

男子選手がクビになる条件

  • 2期連続で競走得点が70点未満
  • 通算3期の平均競走得点が70点未満
  • 競走得点の3期平均が下位30名

女子選手がクビになる条件

  • 2期連続で競走得点が47点未満
  • 通算3期の平均競走得点が47点未満
  • 平均競走得点の3期平均が下位3名

上記のように男子選手と女子選手ではクビになる条件の競走得点が違うが、どちらもクビになる条件に競走得点が絡んでいるのは同じだ。
つまり、昇級・降級にも競走得点は重要だが、それ以上に競輪選手を続けられるかどうかという点で考えても選手にとって競走得点は重要だということだな。

まとめ:競輪独自の競走得点は選手にとっても観客にとっても重要!ただし、競走得点のみでの予想は厳禁!

  • 出走表に掲載されている競走得点は競輪独自のシステムでレースの成績で決まる
  • 競走得点はグレードや予選、決勝でも変わりKEIRINグランプリの1着は137点も貰える
  • 競走得点は選手の能力に直結し、昇級や降級、クビの条件にもなっている

今回は他の公営競技では見られない競輪独自のシステム、競走得点について詳しく解説してきたぞ。
レースのグレードや予選、決勝などのくくりでも競走得点は変化するが、結局のところ勝った選手は高い競走得点を得、負けた選手は競走得点が低くなるということだな。
特にガールズケイリンでは選手の級別がL級1班しかないこともあり、競走得点がそのままレース結果に反映されることも多いぞ!
選手の昇級、降級やクビにも関わる競走得点だが、選手の戦略次第では上下することもあるので競走得点単体での予想は厳禁ということに注意してくれ!

ホイールローダー
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土方でその日暮らしをしていたが、競輪予想サイトで一発当てて退職!
それからは月の生活費はすべて競輪で稼いでいる。
優良競輪予想サイトは大歓迎だが、悪質競輪予想サイトは全滅すればいいと思っているオヤジ。

掲載の内容はライター独自の見解であり、その正確性・再現性を保証するものではありません。